Cout Entretien Pogona
- Kit chaine EK CHAIN JT 520SRX2 13/38 - couronne standardKit chaine EK CHAIN JT 520SRX2 13/38 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/JT 520SRX2 13/38 - couronne standard Kit chaîne pensé pour les quads, composé d'un pignon 13 dents et d'une couronne 38 dents en acier. La série SRX est reconnue pour son bon compromis entre longévité et coût d'entretien, adapté aux sorties loisir comme aux usages plus intensifs sur chemins. Marque : EK CHAIN Type : Kit chaîne 520 SRX2 Pas : 520 Nombre de maillons : 96 Couleur : acier / acier Matériau couronne : acier (couronne standard) Durée de vie relative (100 maillons) : 3300 Poids : 1,54 kg / 100 maillons Réf. fabricant : Non communiqué Ce kit remplace la transmission d'origine et permet de retrouver une démultiplication adaptée grâce au choix 13/38. Il conviendra aux pilotes de quad qui recherchent une pièce robuste et simple à entretenir : vérification régulière de la tension, graissage adapté et inspection des dents de la couronne prolongeront sa durée de vie. Livré en configuration standard, il s'installe avec les outils d'atelier classiques pour pignon et couronne. Compatibilités fréquemment rencontrées : HONDA TRX 450 R SPORTRAX ELECTRIC START 2WD (TE32) (2014) HONDA TRX 450 R SPORTRAX KICK START 2WD (TE32) (2009) HONDA TRX 450 R SPORTRAX ELECTRIC START 2WD (TE32) (2013)
- Kit chaine EK CHAIN JT 530SRX2 16/44 - couronne standardKit chaine EK CHAIN JT 530SRX2 16/44 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/JT 530SRX2 16/44 - couronne standard La série SRX d'EK CHAIN propose un compromis robuste entre durabilité et coût d'entretien, très apprécié des pilotes roadster. Ce kit 530SRX2 avec pignon 16 dents et couronne standard 44 dents s'adresse aux motos exigeant une transmission fiable et simple à monter, comme les YAMAHA FZ 750 GENESIS (1FN) des millésimes 1986 à 1988. Pas : 530 Nombre de maillons : 110 Couleur : acier/acier Matériau couronne : acier (couronne standard) Poids : 1,92 kg pour 100 maillons Indice de durée de vie : 3500 (référence base 100 maillons) Ce kit se focalise sur l'essentiel : une chaîne SRX2 conçue pour un usage route, associée à une couronne acier qui privilégie la résistance à l'usure. Entretien régulier (nettoyage, graissage et réglage de la tension) recommandé pour maximiser la longévité et préserver le rendement de la transmission. Idéal pour les motards recherchant une solution simple, robuste et économique pour remplacer pignon et couronne lors d'un entretien ou d'une révision.
- Kit chaine EK CHAIN JT 530SRX2 17/38 - couronne standardKit chaine EK CHAIN JT 530SRX2 17/38 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/JT 530SRX2 17/38 - couronne standard Le kit chaîne EK SRX2 est conçu pour les motards recherchant un bon compromis entre longévité et coût. La finition dorée donne un look soigné à la transmission tout en facilitant l'entretien visuel. Idéal pour les roadsters, ce kit associe une chaîne 530 SRX2 robuste à une couronne en acier standard (17/38) pour une transmission fiable sur routes sinueuses ou trajets quotidiens. Couleur chaîne : Or / Or Nombre de maillons : 110 Pas : 530 Matériau couronne : Acier Durée de vie relative : 3500 (indice pour 100 maillons) Poids : 1,92 kg / 100 maillons Montage simple pour un remplacement complet de la transmission primaire : chaîne, pignon et couronne (standard). La conception SRX2 privilégie une usure maîtrisée et une tension stable, éléments clés pour limiter les réglages fréquents et conserver un comportement moteur linéaire. Convient particulièrement aux modèles roadster cités en compatibilité fréquente. Top motos concernées : YAMAHA XJR 1200 SP (1998 - 1200 cm3) YAMAHA XJR 1200 (1998 - 1200 cm3) YAMAHA XJR 1200 SP (1997 - 1200 cm3) Marque : EK CHAIN — Référence fabricant : Non communiqué. Vérifiez le nombre de dents et le pas avant montage pour garantir la compatibilité.
- Kit chaine EK CHAIN JT 530SRX2 14/42 - couronne standardKit chaine EK CHAIN JT 530SRX2 14/42 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/JT 530SRX2 14/42 - couronne standard Pensé pour les motards à la recherche d'un kit chaîne fiable et économique, le 530SRX2 d'EK CHAIN propose un compromis performant entre robustesse et coût d'entretien. Ce kit reprend les codes classiques du segment roadster : pas 530 et rapport 14/42 pour une démultiplication polyvalente sur route. La couronne standard en acier et la chaîne acier/acier assurent une tenue mécanique adaptée aux utilisations quotidiennes et aux sorties sportives modérées. Nombre de maillons : 106 Pas : 530 Couleur : acier / acier Matériau couronne : acier (standard) Poids : 1,92 kg / 100 maillons Indice de durée de vie relative : 3500 (référence pour 100 maillons) Montage simple pour les bricoleurs avertis, entretien classique (nettoyage, graissage et réglage de tension) recommandé pour maximiser la longévité. Compatibilités connues : notamment Suzuki GSX-R 750 (1985 - 750 cm3) et autres machines acceptant un kit 530 14/42. Référence fabricant : non communiquée. Idéal pour qui veut remplacer sa transmission d’origine sans complications, le kit EK/JT 530SRX2 offre une solution solide et prévisible pour garder la chaîne sous contrôle sur vos sorties route.
- Kit chaine EK CHAIN JT 520SRX2 16/41 - couronne standardKit chaine EK CHAIN JT 520SRX2 16/41 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/JT 520SRX2 16/41 - couronne standard Conçu pour les roadsters, ce kit chaîne EK CHAIN 520SRX2 propose un compromis sérieux entre robustesse et coût d'entretien. La série SRX est appréciée pour son équilibre performance/valeur et continue d'évoluer au fil des améliorations apportées par le fabricant. Marque : EK CHAIN Référence fabricant : Non communiqué Configuration : pignon 16 / couronne 41 (couronne standard) Pas : 520 Nombre de maillons : 104 Couleur : acier/acier Matériau couronne : acier Poids : 1,54 kg / 100 maillons Indice durée de vie (100 maillons) : 3300 Ce kit s'adresse aux motards recherchant une chaîne et une couronne standard pour un usage routier. La construction acier de la couronne assure une usure régulière et facilite les opérations d'entretien (nettoyage, réglage de tension, graissage). Livré en 104 maillons et au pas 520, il convient aux réalisations de remplacement courant sur les roadsters compatibles. Motos compatibles (exemples) : KAWASAKI GPZ 500 S (EX500E) 2003 KAWASAKI GPZ 500 S (EX500D) 2000 KAWASAKI GPZ 500 S SPECIAL EDITION (EX500E) 1997 Vérifiez le nombre de dents et le pas nécessaires pour votre modèle avant installation. Ce kit s'intègre facilement lors d'une révision transmission pour retrouver un train roulant sûr et homogène.
- Kit chaine EK CHAIN JT 520SRX2 15/43 - couronne standardKit chaine EK CHAIN JT 520SRX2 15/43 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaine JT 520SRX2 15/43 - couronne standard par EK CHAIN Kit chaîne 520 de la série SRX2 conçu pour offrir un bon compromis entre performance et coût d'entretien, adapté aux usages routiers. Configuration 15/43 avec couronne standard pour un remplacement mécanique simple sur les transmissions compatibles. Conception et matériaux Série SRX2 offrant un équilibre entre performance et valeur, pour une solution adaptée à un usage régulier Configuration 520 avec pignon 15 et couronne 43 pour correspondre aux standards de transmission courants Usage et performance Type Route et univers Trail/Adventure, Roadster, adapté aux trajets quotidiens et aux sorties polyvalentes Évolutions techniques régulières de la série SRX pour maintenir la pertinence du produit dans le temps Les + Référence OEM 3053503 Visuels produit disponibles pour vérifier géométrie et finition avant installation Exemples de motos compatibles HONDA XL 500 R (PD02) Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
- Kit chaine EK CHAIN JT 520SRX2 16/49 - couronne standardKit chaine EK CHAIN JT 520SRX2 16/49 - couronne standard: Caractéristiques: Le kit chaîne EK/JT 520SRX2 16/49 - couronne standard est un ensemble prêt à poser, conçu pour les roadsters recherchant un compromis entre fiabilité et coût d'entretien maîtrisé. La série SRX est reconnue pour son équilibre entre performance et valeur, avec des améliorations régulières apportées au fil du temps pour rester pertinent sur route. Marque : EK CHAIN Désignation : 520SRX2 16/49 - couronne standard Pas : 520 Nombre de maillons : 108 Couleur chaîne : Acier / Acier Matériau couronne : Acier Durée de vie relative : 3300 (référence constructeur, calculée sur 100 maillons) Poids : 1,54 kg / 100 maillons Référence fabricant : Non communiqué Montage simple et compatibilité avec de nombreux modèles roadster : ce kit comprend la chaîne et la couronne standard (16 dents à l'avant / 49 dents à l'arrière) pour retrouver une démultiplication adaptée et un comportement neutre sur route. Idéal pour l'entretien courant, il convient aux motards qui souhaitent une solution robuste et sans fioritures. Principales motos compatibles (exemples) : APRILIA MOTO 6.5 (2006 - 650 cm3) APRILIA STARK 6.5 (2002 - 650 cm3) APRILIA MOTO 6.5 (2005 - 650 cm3)
- Kit chaine EK CHAIN JT 520SRX2 15/40 - couronne standardKit chaine EK CHAIN JT 520SRX2 15/40 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/JT 520SRX2 15/40 spécialement conçu pour la transmission finale des roadsters. Ce kit associe une chaîne 520 couleur or et une couronne standard en acier, offrant un compromis fiable entre durabilité et coût d’entretien pour un usage routier et sportif modéré. Marque : EK CHAIN Désignation : 520SRX2 15/40 - couronne standard Pignon / Couronne : 15 / 40 dents Pas : 520 Nombre de maillons : 108 Couleur : or / or Matière couronne : acier Poids : 1,54 kg / 100 maillons Indice de durée (pour 100 maillons) : 3300 Montage adapté aux roadsters — notamment compatible avec les Kawasaki Ninja ZX‑6R (ZX636B) 2003 et 2004 en 636 cm3 — mais pensez à vérifier la compatibilité avec votre modèle avant installation. Le kit permet un remplacement complet pignon/couronne/chaîne pour retrouver une transmission propre, réduire les à-coups et limiter l’usure prématurée quand il est correctement réglé et entretenu. Conseils pratiques : contrôler la tension après les premiers 50 km et graisser régulièrement la chaîne selon les préconisations constructeur. Référence fabricant : non communiquée.
- Kit chaine EK CHAIN JT 530SRX2 16/41 - couronne standardKit chaine EK CHAIN JT 530SRX2 16/41 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/JT 530SRX2 16/41 - couronne standard Un kit chaîne pensé pour les roadsters qui recherchent robustesse et entretien simple. La série SRX2 d'EK CHAIN propose un compromis entre durabilité et coût, apprécié par de nombreux motards. Ce kit comprend la chaîne 530 SRX2 ainsi que le pignon 16 dents et la couronne 41 dents en acier (couronne standard), prêt à remplacer votre transmission finale. Conçu pour un usage routier sur moteurs de moyenne à grosse cylindrée, il convient notamment aux Honda CBF 1000 F (SC64) modèles 2015-2016 (versions ABS et non-ABS) indiquées en compatibilités principales. Type : Kit complet pignon 16 / couronne 41 + chaîne 530 SRX2 Pas de chaîne : 530 Nombre de maillons : 120 Couleur : Or / Or Matériau couronne : Acier (standard) Poids : 1,92 kg / 100 maillons Indice de durée de vie (référence) : 3500 pour 100 maillons Facile à monter pour qui connaît la transmission finale, ce kit demande l’entretien habituel : contrôle de tension, nettoyage et lubrification régulière pour préserver la longévité. Référence fabricant : Non communiquée.
- Kit chaine EK CHAIN EK/PBR 520SRX2 13/52 - couronne standardKit chaine EK CHAIN EK/PBR 520SRX2 13/52 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/PBR 520SRX2 13/52 - couronne standard Conçu pour les pilotes Cross, ce kit chaîne EK CHAIN combine robustesse et rapport qualité/prix. La série SRX2 est réputée pour son bon équilibre entre résistance et coût d'entretien, idéale pour ceux qui cherchent une transmission fiable pour leur 350 EXC-F ou motos similaires. Référence fabricant : Non communiqué Configuration : pignon 13 dents / couronne 52 dents (13/52) Type de pas : 520 Nombre de maillons : 116 Couleur : Or/Or Couronne : acier (standard) Durée de vie relative : 3300 (sur 100 maillons) Poids : 1,54 kg / 100 maillons Ce kit inclut la chaîne 520SRX2 à finition or et une couronne acier standard en 52 dents — un montage simple pour remplacer le train final usé et retrouver un comportement franc au passage de vitesse. Adapté à l'univers Cross, il conviendra particulièrement aux modèles KTM listés ci‑dessous, mais peut équiper toute moto acceptant le pas 520 et la longueur de chaîne indiquée. KTM 350 EXC-F SIX DAYS (2022) KTM 350 EXC-F (2022) KTM 350 EXC-F FACTORY EDITION (2015) Pensez à vérifier l’alignement du train final et la tension de chaîne au montage pour garantir une usure uniforme. Entretien régulier recommandé selon vos sorties terrain.
- Kit chaine EK CHAIN PBR 520SRX2 13/51 - couronne ultra - lightKit chaine EK CHAIN PBR 520SRX2 13/51 - couronne ultra - light: Caractéristiques: Kit chaîne EK/PBR 520SRX2 13/51 - couronne ultra-light : un kit chaîne conçu pour la pratique cross, qui associe robustesse et compacité. La série SRX s'adresse aux pilotes cherchant un bon compromis entre longévité et coût d'entretien. Ce kit comprend un pignon 13 dents et une couronne 51 dents, prêt à monter sur les transmissions 520 classiques. Pas : 520 Nombre de maillons : 114 Couleur : Acier / Acier Couronne : Aluminium ultra-light Poids : 1,54 kg (pour 100 maillons) Durée de vie relative (100 maillons) : 3300 Pensé pour les plateaux boueux et les sauts répétés, ce kit chaîne EK offre une construction fiable qui facilite l'entretien en sortie de piste. La couronne en aluminium ultra-light réduit la masse tournante de la transmission, tandis que la chaîne au pas 520 garantit une compatibilité avec un large éventail de machines cross. Respectez les intervalles de graissage et de contrôle de tension pour tirer le meilleur parti de la longévité annoncée. Compatibilités courantes : notamment adapté aux HONDA CRF 450 X (PE06) millésimes 2016 à 2018. Vérifiez le nombre de dents et le pas avant montage pour confirmer l'adaptation à votre machine.
- Kit chaine EK CHAIN PBR 520 SRX2 - 13/52 - 116 Couronne acier standardKit chaine EK CHAIN PBR 520 SRX2 - 13/52 - 116 Couronne acier standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/PBR 520 SRX2 - 13/52-116 par EK CHAIN : un kit conçu pour la transmission des machines Cross, qui mise sur la robustesse et la simplicité d'entretien. La série SRX2 offre un bon compromis entre longévité et coût, apprécié des pilotes qui roulent sur terrains difficiles. Type de chaîne : SRX2, pas 520 (renforcée) Nombre de maillons : 116 Jeu pignon/couronne : 13 dents à l'avant / 52 dents à l'arrière Couronne : Acier standard Attache : A riveter (fourni pour rivetage) Ce kit chaîne est adapté aux usages off-road et motocross où la transmission subit des contraintes répétées : accélérations franches, sauts et relances. La couronne en acier standard apporte une résistance aux chocs et aux contacts avec les pierres ou les branches, tandis que la chaîne renforcée SRX2 supporte les efforts de traction typiques des cylindrées trail et cross. Installation : l'attache est à riveter, prévoyez un outil adapté ou une pose en atelier pour un rivetage sécurisé. Pensez à régler la tension et à lubrifier régulièrement la chaîne pour préserver la durée de vie de l'ensemble. Exemples de compatibilité : motos Cross comme la GAS GAS EC 350 F (2024 - 350 cm3) — vérifiez toujours le rapport pignon/couronne préconisé par le constructeur.
- R&G Racing Protections de fourche R&G; Racing 1152443Protections de fourche R&G; Racing 1152443: Caractéristiques: Protections de fourche 1152443 par R&G; Racing Protections de fourche en polyamide haute résistance conçues pour protéger les fourreaux en cas de chute ou de glissade. Embouts remplaçables pour limiter le coût d'entretien. Installation simple et réversible sans modification permanente de la moto. Conception et matériaux Construction en polyamide haute résistance pour absorber les impacts et limiter l'abrasion des fourreaux Embouts remplaçables permettant de remplacer uniquement les éléments d'usure et d'allonger la durée de vie de la protection Praticité et fonctionnalités Montage simple sans modification permanente pour une pose rapide et réversible Conçu pour un usage route afin d'offrir une protection adaptée en utilisation quotidienne Les + Référence OEM FP0321BK Compatible avec les univers Trail/Adventure, Sportive/Racing et Roadster Exemples de motos compatibles SUZUKI V-STROM 1050 DE (2026 - 1050 cm3) SUZUKI V-STROM 800 DE RALLY (2026 - 800 cm3) SUZUKI V-STROM 800 DE DJEBEL (2026 - 800 cm3) Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
- Kit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 18/43 - couronne standardKit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 18/43 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/PBR 530SRX2 18/43 - couronne standard par EK CHAIN : un kit chaîne pensé pour les roadsters exigeant une solution fiable et économique. La série SRX propose un bon compromis entre longévité et coût d'entretien, avec une finition dorée qui protège la transmission tout en apportant du style à la moto. Pas : 530 Pignon / Couronne : 18 / 43 (couronne standard) Nombre de maillons : 118 Couleur : Or / Or Matériau couronne : Acier Poids : 1,92 kg (pour 100 maillons) Durée de vie relative : 3500 (pour 100 maillons, indicateur fourni par le fabricant) Ce kit s’adresse aux motards qui remplacent leur transmission d'origine ou qui cherchent une chaîne robuste pour un usage routier. La couronne en acier offre une résistance adaptée aux contraintes quotidiennes, tandis que la chaîne au fini doré limite l'oxydation et facilite l'entretien visuel. Convient notamment aux modèles : SUZUKI GSX 1250 F ABS (2014-2016). Avant montage, vérifiez la compatibilité avec votre modèle (pas, nombre de dents et longueur en maillons). Pour préserver la durabilité du kit, réalisez un réglage de la tension et une lubrification réguliers selon les recommandations constructeur.
- Kit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 18/43 - couronne standardKit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 18/43 - couronne standard: Caractéristiques: Le kit chaîne EK/PBR 530SRX2 18/43 s'adresse aux motards en quête d'un ensemble fiable et économique pour transmission arrière. Issu de la série SRX, il propose un bon compromis entre robustesse et coût d'entretien pour les roadsters. La chaîne et la couronne présentent une finition dorée qui donne une touche visuelle soignée tout en restant adaptée à un usage routier quotidien. Pas : 530 (chaine renforcée pour couple standard à élevé) Nombre de maillons : 118 (livré prêt à monter sans maillon additionnel) Couronne : acier, version standard 43 dents Pignon : 18 dents (pignon avant inclus dans la référence) Couleur : or / or Poids : 1,92 kg pour 100 maillons Durée de vie relative : 3500 (valeur constructeur pour 100 maillons) Ce kit convient bien aux remontées en couple typiques des roadsters et facilite les opérations d'entretien courant (lubrification, tension et contrôle des maillons). Avant montage, vérifiez la compatibilité avec votre moto et l'alignement du bras oscillant. Pour maximiser la longévité, respectez les intervalles de lubrification et le couple de serrage préconisé par le constructeur. SUZUKI GSX 1300 B-KING ABS (2010 - 1300 cm³) SUZUKI GSX 1300 B-KING (2010 - 1300 cm³) SUZUKI GSX 1300 B-KING ABS (2009 - 1300 cm³)
- Kit chaine EK CHAIN PBR 525 SRX2 - 14/43 - 110 Couronne acier standardKit chaine EK CHAIN PBR 525 SRX2 - 14/43 - 110 Couronne acier standard: Caractéristiques: Le Kit chaîne EK/PBR 525 SRX2 - 14/43-110 signé EK CHAIN s'adresse aux motards recherchant un montage fiable pour leur roadster. La série SRX2 offre un bon compromis entre robustesse et coût d'entretien, avec une conception adaptée au quotidien et aux trajets routiers. Ce kit comprend chaîne, pignon et couronne pour un remplacement complet et propre. Pas : 525 Configuration : pignon 14 dents / couronne 43 dents / 110 maillons Couronne : acier standard Couleur : acier/acier Qualité : renforcée Type d'attache : à riveter La pose nécessite un rivetage soigné et un réglage précis de la tension ; pensez à contrôler l'alignement et à effectuer un graissage régulier pour préserver la chaîne et la couronne. Adapté aux usages routiers et aux conducteurs qui donnent la priorité à une transmission saine et facile à entretenir. Compatibilités principales : BENELLI LEONCINO 500 (2022, 2023, 2024). Avant montage, vérifiez que le rapport pignon/couronne et le nombre de maillons correspondent bien à votre modèle.
- Kit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 17/40 - couronne standardKit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 17/40 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/PBR 530SRX2 17/40 - couronne standard par EK CHAIN, conçu pour les roadsters cherchant un compromis entre fiabilité et coût d'entretien. La série SRX est reconnue pour son équilibre entre robustesse et rapport qualité/prix, avec des mises à jour régulières pour rester adaptée à un usage quotidien et à usage routier. Composition : chaîne 530, 110 maillons (livrée à la longueur standard) Configuration du kit : pignon 17 dents / couronne 40 dents (couronne en acier standard) Finition : couleur Or/Or, esthétique moto custom/roadster Indice de durée de vie (100 maillons) : 3500 (valeur relative fournie par le fabricant) Poids : 1,92 kg pour 100 maillons Pas : 530 Ce kit chaîne s'installe comme remplacement complet pour la transmission secondaire : pignon, couronne et chaîne fournis pour un remontage simple. La couronne en acier offre une bonne résistance à l'usure courante, adaptée aux trajets routiers et aux relances propres des gros twins et roadsters. Fait pour s'adapter à des modèles tels que la SUZUKI SV 1000 (2005-2007), vérifiez néanmoins le nombre de dents et le nombre de maillons requis pour votre machine avant montage. Référence fabricant : Non communiquée — Marque : EK CHAIN — Catégorie : Kit chaîne
- Kit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 16/48 - couronne standardKit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 16/48 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/PBR 530SRX2 16/48 - couronne standard par EK CHAIN : un kit pensé pour les roadsters exigeants qui recherchent un bon compromis entre longévité et coût d'entretien. La série SRX est reconnue pour son équilibre entre robustesse et valeur, et ce kit 530 SRX2 reprend ces qualités avec des finitions dorées pour une esthétique soignée sur votre transmission. Composition : chaîne 530, 116 maillons, pignon 16 dents / couronne 48 dents (couronne en acier standard). Finitions : couleur Or/Or, esthétique adaptée aux motos vintage et roadsters modernes. Poids : 1,92 kg pour 100 maillons, indicateur utile pour le montage et le choix du kit. Durabilité : indice de longévité relatif 3500 (référence constructeur pour 100 maillons). Usage : conçu pour un usage route, montage et entretien classiques ; convient aux réglages standards de transmission. Compatible avec des roadsters comme la KAWASAKI ZEPHYR 1100 (ZR1100A/B) et autres modèles équipés d’un pas 530, ce kit permet de remettre à neuf votre train roulant avec des composants d’origine EK. Idéal pour les motards qui souhaitent une chaîne fiable, un rendu visuel soigné et une couronne acier durable.
- Kit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 15/50 - couronne standardKit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 15/50 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/PBR 530SRX2 15/50 - couronne standard Issu de la série SRX d'EK CHAIN, ce kit chaîne 530SRX2 propose un compromis clair entre robustesse et coût d'entretien pour les roadsters. Composé d'un pignon 15 dents et d'une couronne 50 dents en acier (couronne standard), il reprend la configuration 15/50 couramment utilisée pour les reprises et l'usage quotidien. Finitions dorées sur la chaîne pour un rendu esthétique soigné sur votre transmission. Marque : EK CHAIN Référence fabricant : Non communiquée Pas : 530 Nombre de maillons : 110 (ajustable par élimination de maillons selon montage) Couronne : Acier (standard) — 50 dents Pignon : 15 dents Couleur : Or / Or Poids : 1,92 kg pour 100 maillons Durée de vie relative : 3500 (pour 100 maillons, valeur comparative) Convient particulièrement aux roadsters — exemple de compatibilité : SUZUKI GS 550 L (1981). Idéal pour les opérations de remplacement standard, ce kit facilite la remise en état de la transmission tout en conservant une apparence soignée grâce à ses plaquettes dorées.
- Kit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 15/46 - couronne standardKit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 15/46 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/PBR 530SRX2 15/46 – un kit complet chaîne+pignon+couronne conçu pour l'entretien de votre transmission sur roadsters. La série SRX2 d'EK CHAIN propose un compromis maîtrisé entre longévité et coût, apprécié par de nombreux motards recherchant une pièce fiable pour leur entraînement final. Type : Kit chaîne 530SRX2 (pignon 15 dents / couronne 46 dents) Nombre de maillons : 108 Pas : 530 Couleur chaîne : Or / Or Matériau couronne : Acier (couronne standard) Durée de vie relative : 3500 (pour 100 maillons, indice constructeur) Poids : 1,92 kg / 100 maillons Ce kit s'adresse aux roadsters et modèles compatibles nécessitant un pas 530. Il est particulièrement adapté aux Cagiva Elefant 900 (modèles listés) mais convient à toute moto dont la compatibilité correspond au pignon 15 / couronne 46 et au nombre de maillons fourni. Montage et entretien : vérifiez la tension après les premiers kilomètres, graissez régulièrement la chaîne et contrôlez l'usure pour préserver la durée de vie de la transmission. Ce kit EK CHAIN offre une solution simple et complète pour remplacer l'ensemble pignon/couronne/chaîne et retrouver une transmission propre et sécurisante.
- Kit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 15/46 - couronne standardKit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 15/46 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/PBR 530SRX2 15/46 - couronne standard Kit chaîne EK CHAIN conçu pour la transmission finale des roadsters. La série SRX2 propose un compromis entre longévité et coût d'entretien, avec une finition dorée qui protège visuellement la chaîne et l'attache. Kit complet prêt au montage pour remplacer pignon, couronne et chaîne (108 maillons). Type : Kit chaîne 530SRX2 Denture : pignon 15 / couronne 46 (couronne standard) Nombre de maillons : 108 Pas : 530 Couleur : or / or Matériau couronne : acier Poids indicatif : 1,92 kg pour 100 maillons Indice de durée de vie (référence) : 3500 (base 100 maillons) Référence fabricant : non communiquée Ce kit s'adresse aux motards recherchant une transmission fiable pour un usage routier. La couronne en acier offre une résistance à l'usure, tandis que la finition dorée facilite le contrôle visuel de l'état de la chaîne. Pour préserver la longévité, respecter les préconisations de tension, lubrifier régulièrement et vérifier l'usure des dents. Compatibilité indicative : idéal pour roadsters — exemple de montage possible sur CAGIVA GRAN CANYON 900 (1999, 900 cm3). Vérifier impérativement l'adaptation sur votre modèle avant montage.
- Kit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 17/45 - couronne standardKit chaine EK CHAIN EK/PBR 530SRX2 17/45 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/PBR 530SRX2 17/45 - couronne standard par EK CHAIN. Conçu pour les routards et les roadsters exigeants, ce kit propose un compromis clair entre robustesse et coût d'entretien : une chaîne 530 en finition or assortie à une couronne acier standard, pignon 17 dents et couronne 45 dents pour un montage direct sur de nombreux modèles. Type : kit chaîne complet (chaîne + pignon 17 dents + couronne 45 dents standard) Pas : 530 Nombre de maillons : 112 Couleur : or / or (chaîne et éléments visibles) Matériau couronne : acier Durée de vie relative (pour 100 maillons) : 3500 Poids : 1,92 kg / 100 maillons La série SRX est appréciée pour son équilibre performance/valeur : elle conviendra aux motards qui recherchent une transmission finale fiable pour un usage routier. La couronne en acier assure une bonne résistance à l'usure et la finition or apporte un look soigné à votre train roulant. Kit adapté, notamment, aux Kawasaki GPZ 1100 (ZX1100E/F) des années 1996-1998 listées parmi les applications courantes. Avant montage, vérifiez la compatibilité exacte avec votre modèle et contrôlez la tension et le jeu après les premiers kilomètres. Un entretien régulier (nettoyage et graissage) prolongera la vie de la chaîne et de la couronne.
- Kit chaine EK CHAIN PBR 525SRX2 16/50 - couronne standardKit chaine EK CHAIN PBR 525SRX2 16/50 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/PBR 525SRX2 16/50 - couronne standard Conçu pour les roadsters exigeants, ce kit chaîne EK CHAIN 525SRX2 offre un compromis solide entre robustesse et coût d'entretien. Il comprend un pignon avant 16 dents et une couronne standard 50 dents, livrés avec 122 maillons pour un montage adapté à de nombreuses motos. Pas : 525 — standard pour transmission route. Nombre de maillons : 122. Matériau couronne : acier — résistance à l'usure pour un usage routier. Couleur : acier/acier. Durée de vie relative : 3400 (pour 100 maillons) — indicateur comparatif fourni par le fabricant. Poids : 1,81 kg / 100 maillons. La série SRX mise sur un équilibre entre performance et valeur, adaptée aux balades quotidiennes comme aux trajets plus soutenus. Facile à monter et à entretenir, ce kit s'adresse aux motards qui recherchent une chaîne fiable pour transmission primaire. Un contrôle régulier de la tension et un graissage périodique optimiseront la longévité de l'ensemble. Compatibilités fréquentes : TRIUMPH TIGER 800 ABS (2013‑2014) — vérifiez toujours les spécifications de votre modèle avant commande pour confirmer le nombre de dents et le pas requis.
- Kit chaine EK CHAIN EK/PBR 520SRX2 15/37 - couronne standardKit chaine EK CHAIN EK/PBR 520SRX2 15/37 - couronne standard: Caractéristiques: Kit chaîne EK/PBR 520SRX2 15/37 - couronne standard par EK CHAIN : un kit conçu pour les roadsters qui recherchent un bon compromis entre coût, robustesse et simplicité d'entretien. La série SRX2 est reconnue pour sa constance d'utilisation et son rapport qualité-prix, adaptée aux trajets quotidiens comme aux balades sportives sur route. Type : kit chaîne 520 (pas 520) — pignon 15 dents / couronne 37 dents (couronne standard) Nombre de maillons : 96 Couleur : acier / acier Matériau couronne : acier Poids : 1,54 kg pour 100 maillons (valeur indicative) Indice de durée de vie relative (pour 100 maillons) : 3300 Ce kit s'adresse aux motards qui veulent une transmission fiable et facile à entretenir. La chaîne et la couronne en acier offrent une mise en œuvre simple et une résistance adaptée aux utilisations roadster. Pensez à vérifier la tension et le graissage régulièrement pour conserver un bon rendement et limiter l'usure du pignon et de la couronne. Compatibilités (exemples) : DUCATI 900 SL SUPERLIGHT (1998), DUCATI 750 SS SUPERSPORT (1998), DUCATI 900 SS SUPERSPORT (1997). Référence fabricant : non communiquée.
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